很多報考動力工程及工程熱物理在職研究生的學(xué)員最為擔心的，依舊是畢業(yè)時的論文和成果。在國際科研成果一日千里的競爭中，開辟出動力工程方面的創(chuàng)新性成果，何異于火中取栗。動力工程及工程熱物理在職研究生科學(xué)研究是撥開事物表象，獲得其本質(zhì)的過程。說是容易做是難，如何讓開創(chuàng)動力工程的新局面，無疑成了動力工程及工程熱物理在職研究生類似于沉重的話題了。

動力工程在職研究生真正的科學(xué)研究是探明問題本質(zhì)的研究，其科研成果的含金量在于經(jīng)得起實踐檢驗、有堅實的理論基礎(chǔ)、簡單明了、實用的，即就是它的生命力在于研究的本質(zhì)。因為如此，動力工程在職研究生本質(zhì)的研究才是有生命力的。

動力工程在職研究生的科學(xué)與工學(xué)需要抽象，就是說把核心的概念提取出來，忽略其它要素。在考慮物體運動時，動力工程在職研究生要把物體看作質(zhì)點，因為這時物體的其它特性都是不重要的。抽象也意味著一定的近似。動力工程在職研究生在做萬有引力實驗的時候，是不可能造出一個只有兩個物體相互吸引，而沒有其它物體干擾的實驗環(huán)境的。如果動力工程在職研究生要精確地驗證萬有引力定律，往往發(fā)現(xiàn)實驗結(jié)果與理論并不完全相符。因為世界錯綜復(fù)雜，研究中的近似總是必要的。同時，動力工程在職研究生的科學(xué)與工學(xué)需要數(shù)學(xué)模型化，只有建立在數(shù)學(xué)理論基礎(chǔ)上的科學(xué)、工學(xué)才具有普遍意義，因為數(shù)學(xué)是系統(tǒng)的、嚴格的。

總對上述，動力工程在職研究生先假設(shè)已有的理論、方法是正確的，謙虛地學(xué)習(xí)并掌握它們；發(fā)現(xiàn)已有理論、方法的問題缺點；建立自己的新理論、新方法，甚至是全新的理論、方法。另外，動力工程在職研究生必須具備功底扎實也是做好研究的必要條件。動力工程在職研究生做研究不難，做好的動力工程研究難。

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